上周有幸被公司派去旧金山参加WWDC培训1周。 虽然每天培训到5点半,不过好在旧金山纬度比较高,每天晚上8点太阳才落山。于是,我就每天培训结束后出游,一路拍摄了不少照片。
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WWDC的照片就不多贴了,贴个2张意思一下。
本来我去出差前,还考虑过要不要自己开车去, 因为本人住在公车水平和刚果人民共和国差不多的洛杉矶地区,自己不开车就寸步难行。 然后我就非常井底之蛙得以为旧金山也都一样。 不过到了那里,我才发现,原来旧金山的公车能做到平均5分钟1班阿。 Orz
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这个,是我看到得年龄比我老爸还大的1根辫子的有轨电车跑在旧金山街头的照片。 这种老古董居然还能每天跑上20来个小时啊。
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然后,看到这个后,我就更加惊叹了, 这个是年龄比我爷爷还大的有轨牵引车跑在20度的山坡路上镜头。 Orz 这可是19世纪的遗产啊。 动力是依靠轨道下的牵引缆线。
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这车开到终点站后,要人力推上这个木头转盘。 然后人力旋转这个转盘180度来掉头往回开。
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转盘特写。 注意,来回线路不是同1轨道。 其实,仔细看,远处可以看到夕阳下的金门大桥。
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zoom in 到金门桥远景。
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这种老爷车,“乘坐”的时候要悬挂在旁边才有味道XD
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路过“花街”号称是世界上最弯的一段路。 可惜,老爷车只从花街上方入口处开过,我的相机拍不到花街全貌。 Orz
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路过轨道缆车博物馆。 旧金山一共4条这种古董轨道缆车线, 都经过这个博物馆。 因为,所有轨道缆车的动力都是这个博物馆内巨大的引擎提供动力的。 4条回路,所有锁链的转动都是这里面的巨大机器拖动的。 100年前,这里有数台巨大的蒸汽机,拖动所有缆车前进,不过现在,已经换成现代化的动力引擎了。
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那些大机器,要负责同时把几十台载满乘客的缆车拖上这种山坡, 还真是巨大得可怕啊。
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下车时, 回头再拍1张。
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另外,还见到这种奇怪的水路两用旅游车。 其实,这车是2战时候美军的装备, 退休后被私人买下,改装成旅游用途,可以在旧金山街道上行驶,还能在旧金山海湾内行驶。 由于我时间有限,就没有机会去乘坐这旅游车了。
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旧金山的唐人街, 充满了广东口音的中文街名翻译 ||
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好多红灯笼。
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唐人街上买了碗云吞当作晚餐
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这里风景也不错
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旧金山的渔人码头。 记得10年前第一次去旧金山的时候,刚买了盆炸虾,就被围观的海(猫)鸥们飞过来,啄翻了我拿盆子的手,抢走一盆炸虾。 Orz
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这次我决定报仇, 在饭店里买了Clam chowder(中文不知道如何翻译||)还有同样的炸虾后,坐在饭店里当场吃掉,不拿出去在海边吃了。 恩,海鸥们,你们就围观吧。你们再满怀期待得望着我都没用。 这次我才不会给你们吃呢。
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渔人码头上的风景和10年前没有啥区别, 那条二战时候的潜艇和运输船也都还在。
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唯一改变的就是潜艇的参观门票价格。 Orz 记得10年前只有5美元,这次要10美元了。
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10年前我都看过1遍了。这次,我也就不进去了。
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夕阳下的渔人码头。
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最后1天,去了金门大桥。 真难以想象在上世纪30年代的人们就能造出这座大桥。
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大桥的一些数据
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设计师雕像
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主缆其实有这么粗
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考虑把这张未压缩版换成新的桌面。
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一些风景照。 大桥上就可以这么直接走上去。 完全没有门票之类的。
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大桥上的设计师,还有建造公司的刻印
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从某个桥墩上往下看。 周围那圈水泥墙其实用来保护桥墩不被过往的船直接撞击的。 从这里看下去像个游泳池。
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说道这个, 不得不提下。 金门大桥是世界上自杀之都。 号称平均1周就跳下1人。 从金门桥上跳下去的死亡率据说高达98%。 因为这种高度掉下去,就算掉海里,也和掉水泥地面上区别不大了。 所有,有关部门在桥上好几处按装了劝阻人家不要自杀的招牌,还有这种电话盒。 按下那个红色按钮,就会有心理专家来和你谈话,劝你不要想不开。 尽管如此,还是阻止不了人家跳桥。 有关部门其实也考虑过加高金门桥的栏杆,或者加装铁丝网。 不过因为考虑到会破坏金门桥视觉效果而作罢。 所以,只能希望不要有太多的人想不开了。
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苹果公司在收了我们1600美元门票后
(公费报销的我窃喜中),不单单为我们准备了1周的培训课程,还为我们办了1场party。
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还请来了某个摇滚乐队
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这个乐队名字是 Ok, Go! 就是那个youtube上很出名的用8台跑步机拍MTV的那个组合。
就是这个MTV :
http://v.youku.com/v_show/id_XMTEwMDU1MDcy.html我有幸挤入前排。拍了几张特写
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其实,让我比较感叹地是,这位叫做Jord Peck的街头卖艺者。
他1人居然能同时控制8样乐器。 手上,脚上都连上了绳子,控制N种乐器,组成1人乐队。 连续完成演奏并且演唱出N首歌。