回复 2# 水羊 的帖子
因为翅膀没白板wwww（不是）
因为民航机与战斗机的彩绘风格不同，彩绘机最早都是在机身上涂装画东西，但到了二战后，航空的发展与航空文化的发展，分出了两种彩绘风格，主要用于军用战斗机的全机彩绘式，因为战斗机机体小而且可以做全方面的机动因此对机体各个角度的彩绘都有要求，所以从冷战时代至今，各国的空军飞行表演队都是完全彩绘的涂装，为了各个角度全方面的观赏性。
而民航机的彩绘与军用战机的目的不同，民航机在运营时是绝对不允许做大机动的，而且机体大，不论是停在地上，还是飞在天上，最重要能表现的地方还是机身和垂尾，而与军用飞机的彩绘是为了表现空军飞行员的技术与国威不同，民航彩绘主要是为了宣传或者纪念，自然真正的彩绘便是在机身与垂尾上涂装来表现，因此一般不会大面积涂装主翼与平尾（安定面）
因为发展出了这两种截然不同的风格，然后与痛文化结合应用到ACG彩绘的时候，大多数的创作者都是遵循这两种风格在不同用途的飞机上用不同的方式创作，战斗机（不论是现代战机还是现实中不存在的二战战机痛机）强调全机彩绘，而民航机则是强调机身与垂尾这一角度的彩绘，所以痛贴也主要用这两个部位表现。
另一个原因是，民航的机的机翼很长，不像大多数战斗机那样相对机身来说宽大，不适合大面积痛贴，有人做过，但效果不好。另一个比较现实的原因是，机模不允许，大多数模拟飞行平台（包括这架基于的X-Plane）的机模，主翼都是镜像的，如果一侧主翼贴上，另一侧会反过来，既不好看，又有BUG，多此一举
