Lovee - 2010/1/4 12:40:00
嘛，昨天看到的新闻了，昨天一直想转过来结果一忙起来就没时间了=w=
原帖在这里
恩，简单来说就是一辆痛车在道路上行驶的时候因为雪地打滑而翻出了路边——摔下去的痛车果然才是最痛的啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！！！！
简单的事故报告翻译：
发生时间：2009年12月31日21时06分
地点：国道482号线下行坡道（国道482号线由京都府宫津市通往鸟取县米子市，途径京丹后市、丰冈市、香美町、若樱町、鸟取市、真庭市和江府町）
受害：公用车全损（价格160万日元）、该驾驶员无受伤
责任：该驾驶员
概要
该驾驶员在国道482线下行坡道上驾驶。该车辆灵活运用2档发动机制动下坡
当坡道快要完结时，该驾驶员感到速度稍微有些快，因此使用制动踏板。此时，后轮开始向右打滑。为了回复到正常轨道，将方向盘向左打死时，车辆向左大幅度打滑
之后驾驶员再次尝试将方向盘向右打死。但是由于打滑和速度低下而完全无效，当方向盘向右打死时，与在国道482号线旁边流淌的小河（高度5米）正面冲突。冲突后，车辆逆行侧翻。
由于此次事故，2010年1月1日11时00分～13时00分的时间段实施单向通行，而该事故车辆由吊车从小河拉起
事故照片
事故影响
1、管辖警察
◎由于事故时赶到的交警当问道驾驶员说“这是MIKU啊！”，于是驾驶员马上纠正说“这是小镜MIKU哦！”
◎该驾驶员受到了赶到的交警关于所谓“痛车”的一些提问
◎当该驾驶员说自己参加了去年（即2009年）开幕的Comic Market时，赶到的交警回答说“我也想去的”
◎该驾驶员在回答完问题之后，说赶来的交警告诉他“要好好保管行李哦”而获得了关于这些行李的重要性的交警方认可
2、地域社会
◎该事故现场正好位于该驾驶员亲戚的附近，因此最初的支援也是从亲戚获得的。此外，从河里逃脱也是靠的亲戚的支援
3、经济损失
◎该车辆已加入自损车辆保险，因此经济损失全部由保险公司获得赔偿（以下略）
4、公用车空档
◎下一次公用车调配，大约会到3月份
嘛，说说个人感受——喂！没事拿啥公车来痛啊！！痛车发生事故就不好玩了啊！！！
8过驾驶员居然毫发无损——果然是平时对痛车的爱在事故当时化作圣光加护保护车主（还有小镜的贴纸）不受损害了么？！
8过话说回来三菱的Colt还真是帅啊=w=
接下来转一些日本人的评论过来（由于原帖的日本人的评论太多厨发言了，所以这里转另一个转帖的地方的评论；括号内为个人对该评论的评论）：
好了就翻这点评论把，话说这条报道的评论实在太多了根本不可能翻译完的=w=
总之——大家开车要多注意安全哦，顺便一说后轮向右打滑的时候方向盘应该向右打才是正确的做法——8过这种常识在那种紧急的时候如果不是做过充分练习（比如赛车的赛车手做的练习啥的）的话恐怕也是很难当时能反应过来的呢
原帖在这里
恩，简单来说就是一辆痛车在道路上行驶的时候因为雪地打滑而翻出了路边——摔下去的痛车果然才是最痛的啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！！！！
简单的事故报告翻译：
发生时间：2009年12月31日21时06分
地点：国道482号线下行坡道（国道482号线由京都府宫津市通往鸟取县米子市，途径京丹后市、丰冈市、香美町、若樱町、鸟取市、真庭市和江府町）
受害：公用车全损（价格160万日元）、该驾驶员无受伤
责任：该驾驶员
概要
该驾驶员在国道482线下行坡道上驾驶。该车辆灵活运用2档发动机制动下坡
当坡道快要完结时，该驾驶员感到速度稍微有些快，因此使用制动踏板。此时，后轮开始向右打滑。为了回复到正常轨道，将方向盘向左打死时，车辆向左大幅度打滑
之后驾驶员再次尝试将方向盘向右打死。但是由于打滑和速度低下而完全无效，当方向盘向右打死时，与在国道482号线旁边流淌的小河（高度5米）正面冲突。冲突后，车辆逆行侧翻。
由于此次事故，2010年1月1日11时00分～13时00分的时间段实施单向通行，而该事故车辆由吊车从小河拉起
事故照片
事故影响
1、管辖警察
◎由于事故时赶到的交警当问道驾驶员说“这是MIKU啊！”，于是驾驶员马上纠正说“这是小镜MIKU哦！”
◎该驾驶员受到了赶到的交警关于所谓“痛车”的一些提问
◎当该驾驶员说自己参加了去年（即2009年）开幕的Comic Market时，赶到的交警回答说“我也想去的”
◎该驾驶员在回答完问题之后，说赶来的交警告诉他“要好好保管行李哦”而获得了关于这些行李的重要性的交警方认可
2、地域社会
◎该事故现场正好位于该驾驶员亲戚的附近，因此最初的支援也是从亲戚获得的。此外，从河里逃脱也是靠的亲戚的支援
3、经济损失
◎该车辆已加入自损车辆保险，因此经济损失全部由保险公司获得赔偿（以下略）
4、公用车空档
◎下一次公用车调配，大约会到3月份
嘛，说说个人感受——喂！没事拿啥公车来痛啊！！痛车发生事故就不好玩了啊！！！
8过驾驶员居然毫发无损——果然是平时对痛车的爱在事故当时化作圣光加护保护车主（还有小镜的贴纸）不受损害了么？！
8过话说回来三菱的Colt还真是帅啊=w=
接下来转一些日本人的评论过来（由于原帖的日本人的评论太多厨发言了，所以这里转另一个转帖的地方的评论；括号内为个人对该评论的评论）：
- [li]エロ同人誌は？
エロ同人誌は無事だったの？[/li]
工口同人志呢？
工口同人志没事吧？
（喂比起工口同人志还有更多需要担心的地方把！）
[li]運転手はかがみんに守られたんだね(´･ω･`)[/li]
驾驶员被小镜保护了呢(´･ω･`)
[li]＞駆けつけた、警官が「ミクですよね！」と当該運転士にという問いかけ
＞駆けつけた警官は「行きたかった」と回答したとのこと。
もうだめねこのくに[/li]
》事故时赶到的交警当问道驾驶员说“这是MIKU啊！”
》赶到的交警回答说“我也想去的”
完了这个国家已经完了
（完了+1）
[li][ ：：━◎]ﾉ 警官ｗｗいっそ痛パトカーとかどう？[/li]
交警啊干脆一狠心做个痛警车啥的怎么样？
（那是什么？逮捕令的痛车？）
[li]走る廃車が走らなくなっただけだろ[/li]
只不过是从会跑的废车变成了跑不了的废车而已嘛
[li]萌え系のレースゲームが出ていれば運転技術が向上して事故にはならなかった[/li]
如果有萌系的赛车游戏的话就能帮助提高驾驶技术而不至于发生事故了
（萌系的赛车游戏还是有的哦）
[li]鷲宮神社で交通安全の祈祷やってもらいたくなった[/li]
看了开始想去鷲宮神社求交通安全的祈祷了
[li]この原稿書いた奴、日本語ヤバい。正月ボケか？[/li]
写这份稿件的人，日语太糟糕了。正月就开始发呆了？
（老实说 ，偶翻译的时候的确费了不少功夫来理解逻辑关系）
[li]また大阪か・・・いい加減大阪人は自分たちの異常性を認識しろ！[/li]
又是大阪啊……差不多大阪人也该自觉自己的异常性了吧！
（国道482号线不经过大阪府境内）
[li]ミクシールの部分は全て無傷ということは
今度は全部に張れば転落しても無傷じゃね[/li]
贴了贴纸的部分一点都没有受伤
这是不是表明下次如果把车身贴满的话即使掉下去也不会受伤
（看来偶的单车也需要多贴一些贴纸了）
[li]転☆落[/li]
[li]事☆故[/li]
[li]転落☆事故[/li]
（喂你们究竟要把人家给弄成什么啊，干脆一不做二不休写成“生☆存”啥的如何？）
[li]教訓
痛車に乗ってれば事故っても無傷[/li]
教训
开痛车的话即使出事故也没事
[li]さすが、ベンツの技術の入ってるコルトは頑丈だな。
視界より、安全のAピラーが、大活躍。[/li]
不愧是导入了奔驰技术的Colt的确很坚固啊
比起视野，安全的A柱（即前挡风玻璃和前门之间的那根斜柱——译者注）立功了
（说实话，A柱导致的视野不好的话开车很累的——Siena车主（？）深有感触）
[li]全☆損[/li]
（乃比上面几个人的肚子还要黑！）
[li]ガチなのか創作なのか知らんが
警官の「ミクですよね！」はGJだろ
これで少しは運転手も救われたと思う
事故った揚句「うわなにこれキモイ」なんて目で見られたら
運転手もやりきれんかっただろうに[/li]
虽然不知道是真的还是编的
不过交警那句“这是MIKU啊！”说的很好嘛
这样至少也能让驾驶员得到一些安慰
如果发生事故之后交警一赶来就冒一句“哇这个真是好恶心啊”啥的
驾驶员恐怕当时一定会有想死的心情了把
（+1）
好了就翻这点评论把，话说这条报道的评论实在太多了根本不可能翻译完的=w=
总之——大家开车要多注意安全哦，顺便一说后轮向右打滑的时候方向盘应该向右打才是正确的做法——8过这种常识在那种紧急的时候如果不是做过充分练习（比如赛车的赛车手做的练习啥的）的话恐怕也是很难当时能反应过来的呢