嘛……LZ应该丢失的山地车啥的吧=w=
长春的自行车状况一直不好……究其原因，还是二手车市场太兴盛……
赃车黑车抹掉底部编号就堂堂正正掏出来卖了，而且往往价值数百元的山地车转手时才50~100软妹币……
其次，有些地方非常容易被盗……
比如咱当年在文化广场丢过一架、在南关乐购超市（现在已经关门大吉了=w=）门口丢过一架……
当年在吉大附中时车子气门塞被人拔过很多次-。-……
后来咱换乘了那种200软妹币的老式永久（就是那种邮递员兄弟们广泛使用的量产型机体），别说，效果还真不错~
不仅没有被偷危险（咱就只装了一把插销式的锁=w=），而且维修简单，没有啥鸡肋的无级变速，即使蹬掉了脚蹬子也能再下一个路口的修车爷爷那里补充~
将咱的上学效率提升了12个百分点！！！
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然后……
有这样一个故事
某个穷苦民工家里常年食不果腹
终于有一年为了让一家人好好过个年出去偷自行车 结果被打了
这样的“一个故事”只是个代表
其实每年有过节不知多少这样可怜的家庭为了最平凡的幸福去犯险，去自甘被人记恨
这样的“贼”到底是可怜还是可恨呢？
每次我家有东西被偷我都会思考这个问题
这到底是个人的责任还是社会的责任？ |
一开始，这位兄弟是可怜的。
但是，在他决定以犯罪行为谋求”幸福“时他就成为了可恨的。
自己的不幸永远不是侵害他人利益的借口；
自己的幸福也永远不可以通过侵害他人来获得。
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然后，当年咱老豆是警察，咱当年丢失第一架机体后也逛过长春的旧自行车市场寻觅痕迹，咱可以负责任的说：
这样的故事，在广大偷车贼群体中实属罕见。
”小伙子聪明伶俐踏实肯干，但是家里穷困潦倒，不得已逼上犯罪道路“，这种段子媒体非常喜欢用，听者惋惜，但是这样的还真没几个。
媒体揭露的是一小部分，剩下的大部分他们不揭开倒不一定是有压力，而是那一部分实在没法吸引读者，揭开于报纸销量无益。
（事实上咱想说他们根本没有受到压力……因为有门路的坏人早就去干大买卖了……实在没必要冒着被失主认出一顿电炮飞脚的风险去偷车……不过话不能说绝，就先这么说好了）
是的，偷车贼不富裕，但那是因为他们每次偷完东西销赃后或者去喝酒喝掉赃款，或者去城市最阴暗龌龊的地方piao掉，或者去网吧玩上五天，或者去买drug……
正如上面所说，数百元的车子，他们能急着50块就出手，只是因为”急用“罢了，为啥会”急“呢？因为毒瘾上来了，因为酒瘾上来了，因为那头点卡没钱了，因为%￥#@#￥%……要干坏事，还需要理由吗？
长春警察处理偷车这种小案件效率低下，他们是不愁”被抓“的……
而且这种”现用现取“，套用一句恶心的话”临时性犯罪“，没有那些链条可抓……
即使有人在车市看到自己的机体，但是没有证据，也无法将他们定罪……这也算是法律的局限……
3号晚上没钱了，3号午夜去某小区偷两架，4号中午卖掉，下午就能回去该干啥干啥……
即便是警察蜀黍哪天做给领导看，来个严打，这些惯犯也早就得到风声，囧的都是些新人菜鸟罢了……
当然，发生这一切囧事，社会都是有责任的。
但是，我还是认为——这是个人的责任。
社会环境很囧很不好，但是大部分人是清白的，面临众多恶心事，为社会的畸形买单……
决定是否走上犯罪道路的还是他们自己。
以上
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